Інвестиційні машини: куди краще вкладати гроші

Світ зараз стоїть на порозі нової економічної кризи, хоча, якщо бути точним - криза вже почалася і обвали національних валют в багатьох країнах - це тільки квіточки. На цьому тлі, гостро постає питання про збереження або ж примноженні зароблених капіталів. Існують інструменти масові і поширені: нерухомість, золото, діаманти, антикваріат, а є і більш екзотичні об'єкти інвестицій. Так як Drive2 - сайт автомобільний, то і мова піде про машини, які з часом будуть (або вже почали) стрімко дорожчати.

Як показовий приклад вигідною автомобільної інвестиції я повідаю вам історію про Porsche 911 Turbo зразка 1993 року, який знаходився в колекції одного українського ентузіаста марки. Про зборах німецьких спорткарів цієї людини я згадав у записи про суперкарі 80-х в Україні.

Даний автомобіль був куплений 5 років тому в США за солідні (на ті часи і розцінками) гроші - 75000 доларів. Багато фанатів марки вважають саме цю модель - останнім справжнім олд-скульним "Поршаков": задній привід, 3,6-літровий 360-сильний турбомотор з повітряним охолодженням, ручна коробка передач і класична позачасова зовнішність.

Машина має пробіг всього 17000 миль, підтверджений сервісною книгою з повною історією обслуговування. Стан 911-го - просто ідеальне, близьке до нового. До речі, в 1994 році подібних модифікацій 911 Turbo було випущено всього 1 437 штук. Номер кузова даного екземпляра - WP0AC2966RS480092. Хто пам'ятає - аналогічне авто знімалося також в культовому американському фільмі Bad Boys.

Приблизно в цей же час ринок класичних Porsche 911 (до 993 кузова включно) почав плавно, але впевнено рости вгору. У 2012-му році власник виставив цього красеня на продаж в Україні: спершу за машину просили 170000 доларів, потім 165 і навіть 160. Однак, ринок класичних авто і янгтаймеров в нашій країні практично відсутня, тому потенційних покупців не було, а ті що хотіли - не тягнули фінансово.

А минулої весни продавець і зовсім влаштував демпінг: за місцем віддавав свій 911 Turbo за смішні (по мірках світового ринку) 130 косарів. І лише нещодавно у автомобіля змінився власник. Поршіка забрали туди, звідки він в свій час і приїхав в Україну - в США! А найголовніше сума операції склала вже 200 000 доларів, тобто приблизно в 3 рази дорожче, ніж таке авто коштувало ще п'ять років тому. Разом, подібна інвестиція в теорії (якщо не враховувати українську розмитнення) принесла близько 200% чистого доходу! Вражає, особливо на тлі падаючого в ціні золота.

А пару тижнів я знову зустрів цей 911 Turbo на американському аукціоні Ebay: за автомобіль просять вже 250 000 доларів! Ось такі справи)

Ще один приклад хорошої інвестиції в автомобіль, але вже більш високої цінової категорії - легендарний суперкар McLaren F1, випущений тиражем в 64 екземпляра. У 1994 році даний автомобіль пропонувався покупцям за кругленьку суму в 650 000 британських фунтів. Приблизно стільки ж коштував тоді пристойний особняк в передмісті Лондона.

А що ж трапилося через 20 років? Обидві інвестиції пристойно зросли в ціні. У 2014-му за точно такий же приміський будиночок можна виручити вже 2,5 мільйона фунтів: дуже непогано - майже 4-кратне подорожчання, відмінне вкладення грошей!

Однак, це ніщо на тлі того, як додав у ціні це фантастичний 4-колісний шедевр британських інженерів і дизайнерів. 6500000 фунтів (близько 10 мільйонів доларів) - або ж 10-кратне збільшення початкового прайса! Неймовірний результат для порівняно сучасної машини, адже це вам не який-небудь класичний Ferrari 60-х.