Народний кафе-рейсер: Yamaha YBR 125 от KS Custom

Yamaha YBR 125 заслужено отримала культовий статус на пострадянських просторах. Ця проста, невибаглива і меганадежная техніка знайшла величезну армію прихильників в Росії та Україні.
Yamaha YBR 125 - бестселер ринку і найбільш продавана модель серед всіх більш-менш відомих мотобрендов в СНД
Саме з "йобріка", як ласкаво називають YBR 125 його власники, починали свою мото-життя багато вітчизняних байкери - це просто ідеальний варіант для новачка. Апарат вийшов настільки вдалим, що навіть після підвищення кубатури, деякі мотоциклісти воліють залишати перевірений часом YBR в якості запасного "Коника".
Не дивно, що при такій поширеності, YBR 125 є популярним об'єктом для всіляких доробок, тюнінгу та кастомайзинга. Сьогодні, хочу познайомити вас з цікавою роботою київських хлопців з KS Custom, які побудували стильний кафе-рейсер на базі популярного "йобріка".
В якості донора був використаний абсолютно новий YBR 125, який в Україні коштує близько 2000 доларів. Кастомайзери переглянули величезну кількість фотографій різних проектів в Інтернеті, перед тим як вималювався остаточний образ кафе-рейсера.
На розбиранні був знайдений бак від якоїсь давньої Yamaha 70-х років. Місце класичного заводського керма зайняли кліпони 28мм, замовлені в Німеччині, які довелося адаптувати під стоковий 30мм вилку. Рідна траверса була повністю перероблена. Задня частина рами YBR була відпиляна і виготовлена заново під нову корму.
Кастомниє пульти приїхали від майстрів з Твері, гріпси - Biltwell. Передні світлодіодні покажчики поворотів були акуратно вбудовані в важки керма. Фара і спідометр підбиралися під загальний стиль байка. Стоп, габарит і задні поворотники - в єдиній гнучкою LED-смужці Radiantz Flexible.
Підніжки - тюнінгові ValterMoto, які спочатку призначалися для супербайка Yamaha R1: під них довелося виготовляти абсолютно нові кріплення
Заново було виготовлено оригінальне переднє крило разом з кріпленням. Горб за сидінням виготовлений вручну: у ньому захована вся електроніка, включаючи акумулятор. 4-тактний 125-кубовий 10-сильний мотор повітряного охолодження залишили практично без змін. Установку лише доповнили новою вихлопною системою з кастомними коліном і глушником Megaphon, привезеним з Німеччини. Повітряний фільтр - поролоновий UNI.
Всі металеві деталі кастома були очищені до металу і покриті прозорим лаком. Рідне "лиття" від YBR 125 тепер "взуте" в чеські шини Mitas TR1 4.00x18.
Споруда цього кафе-рейсера зайняла всього 3 місяці. Без урахування вартості нового YBR 125 проект обійшовся замовникові в 1500 доларів. Мало того - значну частину витрат вдалося відбити шляхом продажу рідних нових запчастин YBR: вийшло дуже стильно, бюджетно і по-народному!